2013年1月30日，第四届“新华年度车评选”结果揭晓。吉利汽车凭借2012年在产销、新车型的推出等各方面优异表现，荣获“2012年度自主品牌企业奖”。
多款新车上市 吉利汽车2012年销量逆势高速增长
当前，中国车市结束了“爆发式”的增长模式，正步入“微增长”的时代。在这样的大背景下，2012年，吉利汽车在国内累计销量49.14万辆，同比增长13.6%，创历史新高；在海外市场，吉利销售10.1万辆汽车，同比增长165%，是中国自主品牌海外销售增长最快的企业。
2012年，吉利集团还为消费者带来了多款新车型，全球鹰GX7、英伦SC3/SC6/SC7 和帝豪全新EC8等车型陆续上市。
2012年，吉利与沃尔沃的合作逐步展开，双方围绕中级车平台开发、车内空气质量等领域签订了资讯协议。借助沃尔沃的帮助，吉利在技术、品质和品牌提升的路上走得更加稳健。
大吉利的崛起 欧洲研发中心享沃尔沃成果
2013年2月20日浙江吉利控股集团宣布，在瑞典哥德堡设立欧洲研发中心，整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的优势资源，全力打造新一代中级车模块化架构及相关部件，以满足沃尔沃汽车和吉利汽车未来的市场需求。前萨博汽车研发总监、现任沃尔沃汽车产品战略副总裁Mats Fagerhag将出任研发中心CEO，新研发中心将招募大约200名全职工程师。
据了解，研发中心将设立在瑞典哥德堡市的Lindholmen科技园，这里拥有汽车研发和工程制造所需要的完备设施和广泛资源。新研发中心将在瑞典和中国招募200名全职工程师，招聘工作已经展开，计划在2013年底全面开始运营。这个模块化架构及相关部件在确保世界领先技术水准的前提下，在开发、测试、采购、成本控制等方面都能发挥协同效应和规模化优势。
研发中心CEO Mats Fagerhag表示：“同一集团下不同品牌间联合开发已成为国际惯例，模块化设计可以实现在同一个架构上开发出多个不同产品平台，在确保一流品质的前提下，为两个品牌提供量身定制的解决方案。”据了解，与吉利汽车合作的该研发中心，可以确保沃尔沃能完全掌控自己下一代中级车的开发。如果与其他整车厂合作，沃尔沃将不可避免地做出妥协。
吉利集团表示，Mats Fagerhag的工作将得到吉利汽车和沃尔沃汽车双方高管的鼎力支持。吉利控股集团首席顾问Carl-Peter Forster将协助新的研发团队按照两个品牌设定的标准来开展工作，做好技术把关和成本控制，确保项目取得成功。
秉承“让吉利汽车走遍全世界”的理念，2013年吉利汽车为实现中国汽车工业自主品牌的崛起而奋起前行。
责编：肖斐